杭州杭新暖通工程有限公司

厨房排烟_杭州酒店厨房排烟设计_杭州杭新暖通设备工程(多图)：

传统的地下车库通风、防排烟系统设计的弊端：

选用了大量的电动控制的阀门，工程造价大幅提高，控制系统复杂，火灾时防烟防火阀调节阀一旦失灵会自下部吸引烟气，不但不能有效控制并排除烟气，反而会因下部排风口的抽吸使烟气向下部空间蔓延，直接对人员疏散产生威胁，所以这种通风兼排烟系统作为排烟系统时的可靠性较低。

人防系统内通风及防排烟设备的制作与安装

支吊架制作安装：

（1）首先依据设计图纸并参照现场土建基准线找出风管标高，确定支吊架的材料、型式和尺寸。

（2）本工程的风管支吊架采用标准图集的型式。吊杆采用圆钢。横担及防晃支架的斜撑材料为角钢。仅在防晃支架处设抱箍，杭州餐饮业厨房排烟，抱箍用扁钢制作。吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取，套丝不宜过长，应在50mm左右。风管支吊架制作完毕后，应进行除锈，并刷两遍防锈漆。

（3）按风管的中心线找出吊杆敷设位置，吊架按托盘的螺孔间距或风管的中心线对称安装。吊架在打膨胀螺栓之前要在楼板上弹线，确保同一排的所有的支吊架均在同一条直线上。

支吊架的吊杆应平直，螺纹完整。支吊架的横担上的孔应采用机械钻孔，不得采用电气焊割孔。

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传统地下车库通风、防排烟系统设计的改进之处

1. 车库送风系统兼做排烟时的补风

2. 排烟系统只与排风系统共用主机及主管段，然后个分支路，在排烟支路上设排烟防火阀（280°C，常闭），在排风支路上设防烟防火调节阀（70°C，常开）火灾时消防控制中心只对这两个阀门进行启闭就可以实现排风系统向排烟系统的转换。从而减少了电动控制阀门的数量，降低了工程造价，提高了系统的稳定性，与传统的系统比较，就是排烟与排风各设支管。由于排烟口距远排烟点不超过30m即可满足要求，所以排烟支管不会过长，而且排烟时可以采用较高的流速，排烟管道的断面尺寸可以做得较小。

风管及部件安装

（1）风管及部件的连接采用法兰连接。法兰连接时，为保证法兰接口的严密性，法兰之间应有垫料，垫料不得突出法兰面或被挤进风管里面。法兰连接时，杭州酒店厨房排烟改造，注意法兰连接螺母应在同一侧。部件安装时，风管各类调节装置应安装在便于操作的部位。

（2）风管安装时必须遵循“先主管、后支管”的顺序。

（3）风管连接应平直，不扭曲，水平度允许偏差为3/1000，总偏差不应大于20㎜，垂直安装允许偏差2/1000，总偏差不应大于20㎜。拼装好的风管对角线偏差不应大于3㎜，风管与风管连接口偏差应小于3㎜。

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